{"id":2436,"date":"2021-01-25T10:27:21","date_gmt":"2021-01-25T09:27:21","guid":{"rendered":"http:\/\/lmc2.univ-lyon1.fr\/?page_id=2436"},"modified":"2021-01-25T15:53:58","modified_gmt":"2021-01-25T14:53:58","slug":"darwich-hassan-fr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lmc2.univ-lyon1.fr\/?page_id=2436","title":{"rendered":"DARWICH Hassan"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2437 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/lmc2.univ-lyon1.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/hassan-darwich-photo-150x150.jpeg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/p>\n<p><strong>Sujet de Doctorat<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h4><strong>Comportement m\u00e9canique en torsion des structures multi-mat\u00e9riaux et instabilit\u00e9 de d\u00e9versement. <\/strong><strong>Application aux structures mixtes acier \u2013 bois et composite &#8211; bois<\/strong><\/h4>\n<h4><em><strong>\u00a0<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>R\u00e9sum\u00e9<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construction, en particulier l\u2019industrie du b\u00e2timent dont l\u2019impact \u00e9conomique et environnemental est important, reste g\u00e9n\u00e9ralement organis\u00e9e par mat\u00e9riau de construction (acier, bois, b\u00e9ton). Toutefois, de nombreux exemples comme les structures mixtes acier-b\u00e9ton, ont d\u00e9montr\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019associer diff\u00e9rents mat\u00e9riaux pour exploiter au mieux leurs propri\u00e9t\u00e9s respectives. \u00a0Les solutions bois-acier ont fait l\u2019objet de quelques \u00e9tudes mais leur emploi reste tr\u00e8s limit\u00e9 en raison d\u2019une m\u00e9connaissance du comportement de ces structures alors que leur potentiel est important.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Des travaux ant\u00e9rieurs combinant des poutres m\u00e9talliques et des planchers bois en CLT (Cross Laminated Timber) ont d\u00e9montr\u00e9 leurs avantages en termes de performances, d\u2019encombrement, de facilit\u00e9 de mise en \u0153uvre et de faible impact environnemental. De plus, les premiers r\u00e9sultats ont montr\u00e9 que l\u2019int\u00e9gration de l\u2019acier permet de r\u00e9duire l\u2019effet du fluage, les risques de ruptures fragiles et ont mis en \u00e9vidence les effets stabilisateurs du bois sur l\u2019acier permettant \u00e0 ce dernier d\u2019atteindre ses capacit\u00e9s maximales sans voilement local ni d\u00e9versement. Plus r\u00e9cemment, des essais de flexion sur des \u00e9l\u00e9ments combinant le bois et des mat\u00e9riaux composites ont confirm\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat de ces structures multi-mat\u00e9riaux et le r\u00f4le important du bois pour limiter les ph\u00e9nom\u00e8nes d\u2019instabilit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les questions et verrous scientifiques restent toutefois nombreux et vari\u00e9s. Sur le plan m\u00e9canique, l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019association bois-acier ou bois-composite repose sur celle de la connexion dont la caract\u00e9risation est \u00e0 \u00e9tablir pour diff\u00e9rentes techniques (boulonnage, collage&#8230;), diff\u00e9rentes g\u00e9om\u00e9tries ou sollicitations. Par ailleurs, si le r\u00f4le stabilisateur du bois a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9, son identification pr\u00e9cise et sa mod\u00e9lisation font encore d\u00e9faut\u00a0: le d\u00e9versement d\u2019une poutre hybride acier-bois est \u00e0 ce jour encore mal pr\u00e9dit. Enfin, le comportement au cours du temps de ces structures hybrides n\u2019a pas fait l\u2019objet d\u2019\u00e9tudes approfondies sur le plan exp\u00e9rimental ou sur celui des simulations num\u00e9riques.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le sujet principal de la th\u00e8se portera sur l\u2019\u00e9tude du comportement m\u00e9canique instantan\u00e9 des structures bois-acier et bois-composite sous sollicitations multiaxiales (flexion, cisaillement, torsion). L\u2019analyse et la r\u00e9solution du probl\u00e8me pos\u00e9 se feront \u00e0 deux \u00e9chelles\u00a0: au niveau des interfaces et \u00e0 l\u2019\u00e9chelle d\u2019un \u00e9l\u00e9ment de structure. La connexion entre les diff\u00e9rentes parties se fera par boulonnage et \/ ou collage. Les travaux effectu\u00e9s s\u2019appuieront sur les \u00e9tudes ant\u00e9rieures, notamment celles effectu\u00e9es au LMC2. Une attention toute particuli\u00e8re sera port\u00e9e sur l\u2019instabilit\u00e9 de d\u00e9versement et le comportement en torsion qui lui est associ\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Deux axes seront men\u00e9s en parall\u00e8le. Sur le plan exp\u00e9rimental, des essais de cisaillement permettront de caract\u00e9riser et choisir les techniques de connexion les plus efficaces. Elles seront mises en \u0153uvre sur des \u00e9l\u00e9ments de structures soumis \u00e0 de la flexion et \u00e0 de la torsion. Le comportement sera d\u2019abord \u00e9tudi\u00e9 sur chacun des composants puis les structures hybrides seront sollicit\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 la ruine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parall\u00e8lement aux essais, la mod\u00e9lisation des \u00e9l\u00e9ments fl\u00e9chis sera effectu\u00e9e selon diff\u00e9rentes approches (variables locales \/ variables globales, poutres multi mat\u00e9riaux \/ MEF) en tenant compte des non lin\u00e9arit\u00e9s g\u00e9om\u00e9triques et mat\u00e9rielles. Les mod\u00e8les \u00e9tablis seront valid\u00e9s \u00e0 partir des r\u00e9sultats exp\u00e9rimentaux et permettront de simuler de fa\u00e7on pr\u00e9cise la r\u00e9ponse de ces structures hybrides dans toutes les phases de leur comportement, notamment les m\u00e9canismes de ruine et d\u2019endommagement. Ils permettront \u00e9galement de conna\u00eetre les \u00e9tats de contraintes \u00e0 ne pas d\u00e9passer pour garantir la durabilit\u00e9 de ces structures. Des outils de mod\u00e9lisation de type ing\u00e9nieurs seront finalement propos\u00e9s dans le cadre des Eurocodes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Encadrants<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Bruno JURKIEWIEZ<\/li>\n<li>C\u00e9cile GRAZIDE<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>D\u00e9but et fin de th\u00e8se<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>1\/10\/2020 &#8211; 1\/10\/2023<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sujet de Doctorat Comportement m\u00e9canique en torsion des structures multi-mat\u00e9riaux et instabilit\u00e9 de d\u00e9versement. 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